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La República Popular China acusa al ejército estadounidense de interferir en los ejercicios navales, lo que desembocó en un enfrentamiento aéreo que los estadounidenses calificaron de “inseguro”.
La controversia gira en torno a una confrontación en los cielos sobre el Mar de China Meridional cuando un piloto chino voló a través de la parte delantera de un avión de reconocimiento de la Fuerza Aérea.
El Comando de la India y el Pacífico de EE. UU. afirma que un piloto chino que operaba un avión de combate J-16 fue responsable del accidente cuando “realizó una maniobra agresiva innecesaria” que interceptó un RC-135 de la Fuerza Aérea de EE. UU.
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Un avión de combate chino voló 400 pies frente a un avión espía estadounidense el jueves. (Comando del Indo-Pacífico de EE. UU.)
En esta foto sin fecha publicada por la Agencia de Noticias Xinhua, un avión de combate J-15 con base en un portaaviones se prepara para aterrizar en el portaaviones Liaoning de la Armada china durante un entrenamiento de combate en mar abierto. (Hu Shanmin/Xinhua vía AP)
El Ministerio de Defensa chino cuestionó la versión estadounidense de los hechos y afirmó que antes del incidente aéreo, el ejército estadounidense había estado espiando e interfiriendo con los ejercicios navales del Ejército Popular de Liberación.
El miércoles, el ministerio explicó que su ejército es “una fuerza aérea organizada para rastrear y monitorear todo el proceso, tratarlo de acuerdo con las leyes y reglamentos y operar profesionalmente”.
El portavoz del Comando de Teatro del Sur, coronel mayor Zhang Nandong, criticó duramente a la Armada y la Fuerza Aérea de los EE. UU., citando leyes internacionales no especificadas.
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Los nuevos reclutas del Ejército Popular de Liberación de China asisten a una ceremonia de despedida en una estación de tren en Ganzhou, provincia de Jiangxi, China. (Diario de China vía Reuters)
“Instamos encarecidamente a Estados Unidos a restringir concienzudamente las acciones de las fuerzas navales y aéreas de primera línea, cumplir estrictamente las leyes internacionales pertinentes y los acuerdos pertinentes, y prevenir accidentes en el mar y en el aire”, dijo Zhang.
“Si esto no sucede, Estados Unidos asumirá todas las consecuencias”, agregó.
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El buque de la guardia costera china con el número de proa 5201 hace sombra al buque de la guardia costera filipina BRP Malapascua mientras maniobra para entrar en la desembocadura del Thomas Shoal II, conocido localmente como Ayungin Shoal, en el Mar de China Meridional. (Foto de AP/Aarón Favela)
“El RC-135 ha estado realizando operaciones seguras y rutinarias sobre el Mar Meridional de China en el espacio aéreo internacional, de conformidad con el derecho internacional”, dijo la parte estadounidense.
“Esperamos que todos los países de la región del Indo-Pacífico utilicen el espacio aéreo internacional de manera segura y de conformidad con el derecho internacional”, continuó el comunicado.
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China reclama la mayor parte de la tierra en el Mar de China Meridional, aunque esta posesión territorial es disputada por Estados Unidos y el vecino Taiwán.
