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- Se ha informado de la desaparición de al menos 300 personas que viajaban en tres barcos de Senegal a España, lo que genera preocupación sobre su seguridad en una de las rutas marítimas más peligrosas del mundo para los migrantes.
- Según una organización de ayuda española llamada Walking Borders, dos barcos partieron de Mbour, una ciudad portuaria en el centro de Senegal, el 23 de junio con unas 100 personas a bordo, mientras que un tercero partió de la ciudad sureña de Cavontin cuatro días después con casi 200 personas a bordo. .
- El Servicio de Salvamento Marítimo español informó que uno de sus aviones había avistado un barco parecido a uno de los barcos desaparecidos, a unas 80 millas de las Islas Canarias.
Al menos 300 personas que viajaban de Senegal a España han desaparecido, dijo el lunes una organización de ayuda española, lo que genera temores sobre su destino a lo largo de una de las rutas marítimas más letales para los migrantes.
Dos barcos partieron el 23 de junio de Mbour, una ciudad portuaria en el centro de Senegal, con unas 100 personas a bordo, y un tercero partió de la ciudad sureña de Cavontin cuatro días después con casi 200 personas a bordo, según Helena Maleno-Garzon, coordinadora. de Caminando Fronteras. , que en español se conoce como Caminando Fronteras.
Ella dijo que no ha habido contacto con los barcos desde que se fueron.
“Lo más importante es encontrar a estas personas. Hay mucha gente desaparecida en el mar. No es normal. Necesitamos más aviones para buscarlos”, dijo Garzón a Associated Press.
El Servicio de Salvamento Marítimo de España dijo el lunes que su avión había detectado un barco a unas 80 millas de una de las Islas Canarias que parecía tener las mismas características que uno de los barcos reportados como desaparecidos.
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El barco visto cerca de la isla de Gran Canaria parece haber sido una canoa senegalesa multicolor, una especie de lancha, con unas 200 personas a bordo. El servicio dijo que había partido un bote de rescate, pero que tardaría dos horas en llegar al bote.
La ruta migratoria transatlántica es una de las rutas migratorias más mortíferas del mundo, con casi 800 personas muertas o desaparecidas en la primera mitad de 2023, según Walking Borders.
En los últimos años, las Islas Canarias se han convertido en uno de los principales destinos de las personas que intentan llegar a España, con más de 23.000 inmigrantes llegando en 2020, según el Ministerio del Interior de España. En los primeros seis meses de este año llegaron a Canarias más de 7.000 personas migrantes y refugiadas.
Uno de los ahogamientos masivos más mortíferos de inmigrantes con destino a Europa ocurrió el mes pasado en el Mediterráneo, y se cree que más de 500 personas murieron frente a las costas de Grecia. A lo largo de los años han aumentado las críticas por el fracaso de la Unión Europea a la hora de evitar tales tragedias.
Los barcos perdidos a menudo no están documentados. Algunos de ellos no fueron encontrados o redescubiertos en todo el mundo después de años. Una investigación de AP publicada este año encontró que al menos siete barcos de migrantes del noroeste de África que probablemente intentaban llegar a las Islas Canarias en 2021 se dirigieron al Caribe y Brasil.
Una organización de ayuda dijo que al menos 300 personas que viajaban en tres barcos de Senegal a España están desaparecidas. (Fox News)
La organización de socorro española dijo que los barcos parten principalmente de Marruecos, el Sáhara Occidental y Mauritania, y un número menor de Senegal. Sin embargo, la organización dijo que al menos 19 barcos de Senegal han llegado a Canarias desde junio.
Factores como una economía tambaleante, falta de empleo, violencia extremista, inestabilidad política y el impacto del cambio climático están impulsando a los inmigrantes a arriesgar sus vidas en barcos superpoblados para llegar a Canarias. El mes pasado en Senegal, al menos 23 personas murieron durante semanas de protestas entre los partidarios de la oposición y la policía.
Una mujer cuyos hijos, de 19 y 24 años, fueron dejados en un bote desde Mbour en junio dijo a The Associated Press que su objetivo era tratar de sacar a la familia de la pobreza.
Daw Demba, de 48 años, dijo que se enteró de los planes secretos de sus hijos días antes de que se fueran y trató de convencerlos de que no lo hicieran. Le aseguraron que sería seguro porque el capitán había hecho el viaje sin problemas varias veces, dijo.
“Estoy desesperada por escuchar las voces de mis hijos. Estoy convencida de que todavía están vivos”, dijo Demba llorando en una entrevista telefónica desde su casa en Mbour. “Cada momento, cada segundo, sigo creyendo”.
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Antes de irse, arma a sus dos hijos, Masu Sik y Sirin Jalay Sik, con artículos espirituales tradicionales, incluida una botella de agua bendita y un papel del Corán con sus nombres escritos para protegerlos.
Malino de Walking Borders dijo que ha estado en contacto con marines marroquíes, españoles y mauritanos y que se necesita hacer más para buscar los barcos desaparecidos.
“Imagínese si hubiera 300 estadounidenses desaparecidos en el mar. ¿Qué (pasará)? Muchos aviones los estarán buscando”, dijo.
