La Marina de los EE. UU. Detectó una implosión en Titán con la desaparición de un barco ultrasecreto del sistema de audio.

La Marina de los EE. UU. detectó lo que sospechaba que podría ser una implosión a las pocas horas del descenso del submarino Titán al océano para visitar los restos del Titanic.

Un funcionario de defensa de EE. UU. dijo que la Marina comenzó a escuchar a Titán inmediatamente después de que el barco perdió contacto con la nave nodriza, aproximadamente una hora y 45 minutos después de su misión el domingo por la mañana.

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Esta foto de archivo proporcionada por OceanGate muestra el lanzamiento del submarino Titán desde una plataforma. (Excursiones OceanGate)

El sistema de detección acústica de alto secreto de la Armada captó sonidos consistentes con una explosión o implosión cerca de donde se encontró Titán el jueves, dijo el funcionario.

“Si bien esta información no es definitiva, se compartió de inmediato con el comandante del incidente para ayudar en la misión de búsqueda y rescate en curso”, dijo el funcionario en un comunicado a Fox News Digital.

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La declaración se produjo horas después de que la Guardia Costera de EE. UU. confirmara que un campo de escombros encontrado más temprano ese día era el submarino Titán desaparecido.

El almirante John Mauger de la Guardia Costera de EE. UU. dijo a los periodistas que el naufragio era consistente con “la pérdida catastrófica de una esclusa de aire”.

OceanGate Titán sobre el agua

Esta foto de archivo proporcionada por OceanGate muestra el submarino Titán siendo remolcado en las Bahamas. (Excursiones OceanGate)

“En nombre de la Guardia Costera de los EE. UU. y todo el Comando Unificado, ofrezco mis más profundas condolencias a las familias”, dijo.

Titán perdió contacto con su buque de superficie, Polar Prince, aproximadamente una hora y 45 minutos después de su caída el domingo por la mañana, a unas 900 millas al este de Cape Cod, Massachusetts, y a unas 400 millas al sureste de Saint John, en Terranova canadiense.

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Dentro del barco estaba el CEO de OceanGate, Stockton Rush; el empresario británico convertido en aventurero Hamish Harding; Shahzadeh y su hijo Shahzadeh y Suleiman Daoud, que son miembros de una de las familias paquistaníes más ricas; y Paul-Henri Nargolet, ex oficial naval francés y destacado experto en el Titanic.

Michael Ruiz de Fox News contribuyó a este informe.

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