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El gobierno mexicano envió infantes de marina el viernes para apoderarse de una sección de una línea ferroviaria privada en el sur de México.
No estaba claro si la toma del ferrocarril en el Istmo de Tehuantepec constituía o no una toma.
El gobierno dijo que compensaría a los propietarios por lo que llamó la “ocupación temporal” de la vía férrea, que era operada por una empresa mexicana, Grupo México Transportes.
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El presidente Andrés Manuel López Obrador necesita la vía férrea para llenar la red de puertos marítimos que intenta construir en el istmo para conectar los puertos de la costa del Pacífico con el Golfo de México. Él espera establecer parques industriales y terminales de GNL en la ruta intercostera para estimular el desarrollo.
“La repentina e inusual toma de instalaciones por parte de las fuerzas armadas está siendo analizada por Grupo México Transportes, sus inversionistas y asesores”, dijo la empresa en un comunicado.
La compañía dijo que continúa brindando servicio en aproximadamente 60 millas de línea de carga, formalmente conocida como Ferrosur SA de CV. Agregó que los trenes operan “con la supervisión de las fuerzas armadas”.
Los infantes de marina mexicanos se despliegan para tomar el control parcial de un ferrocarril privado. (Fox News)
La línea se extiende desde el cruce ferroviario en Aguas Medias hasta el puerto de Coatzacoalcos en la Costa del Golfo.
El gobierno se refirió al “interés público” en la toma de posesión, un término comúnmente utilizado para la expropiación. Pero la oficina del presidente no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre si fueron incautados o no.
López Obrador había entregado previamente el control del corredor ferroviario interoceánico a la Armada de México.
Esta es la segunda vez este año que la administración de López Obrador toma puertos o vías férreas de empresas privadas. En marzo, la policía y los soldados irrumpieron para apoderarse de un puerto marítimo en la costa del Caribe propiedad de una empresa de Alabama, Vulcan Materials.
Luego, las autoridades utilizaron el puerto marítimo cerca de Playa del Carmen para descargar cargamentos de la empresa mexicana de cemento y agregados Cemex.
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El Departamento de Estado de EE. UU. dijo después de la toma del puerto que estaba “preocupado por el trato justo de nuestras empresas en México”.
“Tales casos tienen el potencial de afectar nuestra capacidad para hacer realidad nuestra visión compartida de mejorar los medios de vida en una de las regiones económicamente más desfavorecidas de México. También afectan los esfuerzos de México para atraer futuras inversiones”, dijo el Departamento de Estado.
López Obrador ha estado discutiendo públicamente con Vulcano durante más de un año. Necesita un muelle para llevar cemento, piedra triturada y otros materiales al área para terminar su proyecto favorito, un tren turístico conocido como Tren Maya.
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Se supone que la Línea del Tren Maya de 950 millas recorrerá la península de Yucatán en un circuito irregular, conectando los centros turísticos de playa con los sitios arqueológicos.
